最便宜的宝马5系来了，为信仰而来

外观方面，新车的前脸采用了最新家族式的设计风格，大灯造型更为修长，内部集成“l”字形led日间行车灯，下方进气口采用了整块熏黑的设计风格，两侧采用了三角形的进气口设计，整体前脸的设计还是非常大气的。车身侧面，新车线条流畅修长，腰线贯穿车身，搭配车窗上的镀铬饰条，增添了整车的豪华感。

宝马5系的内饰方面，其实就是宝马7系的中期改款车型，内饰的布局和设计基本上和老款车型保持一致，而且车内使用了很多的真皮包裹，所以在舒适度上还是做出了让步。中期改款的新5系使用了一块10.25寸的大屏幕，而且是全系标配，这块大屏幕也有着十分高的分辨率和流畅度，在操作的便利上，宝马的优势是在于它的操作系统，所以在功能上也是做得非常的丰富，除了常用的蓝牙电话、多媒体、导航之外，还有手机互联、导航、车联网等等，在实用性上是非常不错的。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在11位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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